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交通运输部预计正月十六前后返程客流企稳回升将做好乘客信息登记和溯源

每经记者 张蕊    每经编辑 陈旭    

如今,林超贤取材自真实救捞事件拍摄的新作《紧急救援》将于大年初一上映。1月16日,林超贤导演接受了记者专访,而几天来都在忙于“车轮大战式”采访的林超贤,在记者面前并无半分倦怠,依旧是标志性的光头,精干的装束,就像他的电影,工整而有力量。

城建大厦建成后,将成为深圳国企第一高楼和罗湖区新地标。在粤港澳大湾区核心引擎深圳,有建设工程项目2278项。截至目前,涉及城市运行、基本民生、重大活动等重点项目复工率超过97%。

林超贤喜欢骑车上坡的感觉,因为那时候是与内心的“魔鬼”作斗争的时候,“‘魔鬼’总会告诉你,你已经精疲力尽了,需要休息。前方看似没有尽头,如果你放弃了就会前功尽弃,而如果你战胜了‘魔鬼’,那么你就征服了自己的内心。这种‘斗争’与拍电影极为相似,电影没有尽头,且困难重重,但知难而上才是良策,拍摄不同题材、各种风格和挑战的电影,会让我热血沸腾。”

据悉,作为南粤古驿道系列品牌赛事,南粤古驿道定向大赛以“南粤古驿道”为载体,利用赛事平台,发挥“体育+”综合效益,打造一站一品牌,一站一特色。

五是加强途中及事后的疫情防控。乘客在运输途中出现发热等症状,要到车厢后部的应急区域临时隔离,并以最快的方式将乘客送到留验站。

因此,和林超贤之前作品一样,《紧急救援》中所有的戏,都是演员充分训练后亲自上场,没有替身帮忙,“在现场我们都是实拍,火是真的,水是真的,水下下潜的深度也会尽量维持在和真实一样的情况。”

虽然大家都说电影是运用镜头的剪接以假乱真,但林超贤认为,演员在电影中给出的反应是因为有些事情他们真的感受到、或真的无法预料,才会有“真”的质感。这就是林超贤“魔鬼导演”的另一个特点——演员必须要亲自上阵。

轨道交通是重大民生工程,作为大湾区重要交通枢纽,赣深铁路11标福龙路特大桥施工现场,挖掘机、泵车、吊车、打桩机等数十台大型机械正在繁忙作业。为推进复工,该项目承建方中铁四局通过开具务工证明、办理通行证、协调解决交通出行等方式让760多名工人顺利返工。目前,深圳北站联络线、动车走行线、动车所等工程已全面复工。

林超贤表示,《湄公河行动》和《红海行动》重点在于“行动”,就是为了完成任务,所以,他的叙事比较直接,节奏非常快。而《紧急救援》则不同,他想塑造的是一群人,是海上救捞人员的群像,所以,需要让人物更为丰满,也因此,在《紧急救援》中加入了不少文戏,“那两部电影的文戏空间没那么大,但这次《紧急救援》讲一班冒险救人的救援队,我想让大家知道他们是普通人,这班人有他们的生活,也有他们的背负,文戏空间上会多很多。这次想讲人物多一点,我就是被这群人打动,他们冒着生命危险去救另外一个生命,对我来说是更伟大的。我很想把这些人带给观众,所以《紧急救援》是从人出发,主题是生死,生死面前人的反应。”

新华社记者周科、吴燕婷

发布会现场 每经记者 周程程 摄

林超贤说,最初接触到海上救捞的题材是在5年以前,那时候他还没有拍摄《湄公河行动》和《红海行动》。当时,有人给他看了一段救捞人员在海上救助遇险人员的真实视频片段,短短几分钟的影像,却深深感动了林超贤。那个片段让他感受到了水的无情,救捞人员的牺牲:“我们常常在电影中看到的大风大浪,都是真实存在的,救捞人员面对那么强大的自然力量,随时都可能献出生命,这是让我觉得很敬佩也很震撼的。几秒之间,他们可能救捞成功,也有可能付出自己的生命。”

记者看到,数十名工人戴着安全帽和口罩,奋战在各自岗位上。“目前,工地已实现满员开工,项目部储备了1万个口罩保障供应。”中建二局城建大厦项目常务副经理高信云说,该项目原计划正月初八开工,现在施工进度有所延迟,但总体能确保2022年底前完工。

被一群人感动,因为他们把生的希望送给别人,把死的危险留给自己

蔡团结说,随着大家陆续返岗、学生回校,返程客流高峰会马上到来。通过大数据分析,预计在正月十六前后客流会企稳回升。考虑到节后错峰返程,今年的返程持续时间会比较长,客流峰值比往年春运返程高峰会低一些,但也会高于日常水平。

问及林超贤拍片时是否会焦虑失眠,林超贤说很少,自己的睡眠情况还不错,他认为之所以还能保持良好心态的重要原因是准备工作充分,每个拼命的镜头都会力争万无一失。

二是加强客运场站进出站乘客的测温,如果超过37.3度,第一时间移交卫生健康部门。

不仅失事坠海的飞机要用真正的空客客机实拍,超巨型吊机钢架坠落的段落也是实拍完成。《紧急救援》剧组使用了很多大型机具,由于现场组合困难且需要多架机器联合运作,通常只在铁路桥梁建设抢修的过程中才会用到,一般电影干脆都用特效来制作,偏偏林超贤导演选择实拍:“我拍电影一直是从‘真’这个理念出发,我拍了几十年电影,我很清楚怎么样去以假乱真,运用电影镜头的剪接……如果大家都这么去做,我也这么去做,我觉得对于我来说就没有什么挑战性。我很享受拍电影的是,你不知道做一件事情成不成功,但是,你想到了一个办法最终把这件事情做成了,这就是享受。”

2月6日,国务院联防联控机制就春运错峰返程疫情防控、交通运输服务保障等相关工作情况举行发布会。

林超贤的拍片过程,就像是打游戏闯关,一关难过一关,《红海行动》比《湄公河行动》难,《紧急救援》又比《红海行动》难。

拍这场三四十尺的水底戏时,水温只有七摄氏度左右,林超贤说:“真的拍到发抖,我就和他们一起,我拿着一部机器和他们一起潜下去。我完全没有学过潜水,很多年前去玩过一次,这次可以说是第二次。演员有过潜水训练,针对这场戏的训练也有,拍一场戏可能需要一个星期的演习,但我是没有演习的。我当时恐惧得不得了,最恐惧的是在那里等,演员要迟一点才能过来,我要先处理好一些东西。等的时候是最害怕的,因为想很多。我一直都看着表,想着氧气在哪里,当恐惧来的时候你会越来越放大那个恐惧感,我控制不住手都在抖,抓着机器也在抖。”

“受疫情影响,项目开工推迟了20天时间,目前350名工人全部到岗。”中建三局光明科学城启动区项目建造部负责人郑吉昌说,为实现2022年完工目标,该局从四川、湖南等地临时抽调100多人前来支援,并将每天施工时间延长了1个半小时。

谦逊的林超贤导演内心很是激情澎湃,正因如此,他才拍出了《激战》《破风》《湄公河行动》《红海行动》等让人热血沸腾的电影。凭借《湄公河行动》和《红海行动》,林超贤在内地成为“最卖座和受欢迎的香港导演”之一,其中《红海行动》让他拿下百花奖、华表奖、金鸡奖最佳导演,成就中国电影三大奖最佳导演的大满贯。

2019年南粤古驿道“天翼4K高清杯”航空定向联赛(云浮·云城站)也同步举行。本次航空定向比赛按世界动力伞锦标赛比赛项目划分,共设空中定向寻标、绕标打卡和精准降落等三个项目,各个项目成绩合计为个人总成绩,并进行排名。

之所以如此“折磨”自己,林超贤说因为不想呆在舒适区,让他怕的不是拍电影挑战多、难度大,怕的是没有拍摄的动力,觉得不再刺激:“我拍了这么多年电影,类型片拍得很多,我对电影有一种情结。以前技术水准不够,特效达不到水平时,要想怎么能完成一部电影,现在特效好了,让很多电影有了拍摄的可能性,我觉得每次都有挑战,这是非常享受的过程。我怕自己停留在安全区,一直拍自己很熟悉的东西。”

在12月14日大赛现场,除了“手动打卡”的定向比赛,还有汽车与航空打卡的新潮定向赛事。

一挡起勾,二挡加三挡,四挡再加五挡,大臂右摆……迎着柔和的晨曦,47岁的塔吊司索工刘秀英开始一天的紧张作业。从老家四川南充返回深圳,她进行自我隔离14天后,重新回到项目工地。

赛事举办地水东村目前保存着明清建筑588座,其中有明朝所建庙宇1间(明徵庙),明朝所建祖祠3座,民居163间;清代建筑祖祠6座,民居421间,是个名副其实的“百年古村”。

据统计,四年前,南粤古驿道定向大赛创立的时候,广东省内参与定向运动参与人群主要集中在部分高校,人数约在30000人;经过连续四年,南粤古驿道定向大赛的推广普及,省内的定向人群从高校拓展到中小学、年轻人群以及喜爱户外运动群体,人群超150000人。

出生于1965年的林超贤深谙香港电影工业,从片场杂工、导演助理一步步做起。从1998年与陈嘉上合导的《野兽刑警》,到2000年独立执导的黑色喜剧味道浓烈的《江湖告急》,再到个人风格成熟的《证人》《线人》《逆战》《激战》等,近年来在香港电影低迷之时,他却几乎出手就是卖座片。

但是,这不意味着林超贤可以轻松,面对如此大的成本投入,面对华语电影未曾涉及的题材,林超贤坦承自己也“恐惧”,不过说完他笑了:“就像这部电影里说的‘每一个英雄,背后都藏着恐惧’,我们的这种恐惧倒是与电影本身很吻合。”

不想停留在安全区,知难而上才是良策

2019年南粤古驿道“天翼4K高清杯”汽车定向赛也在水东村正式发车。此次汽车定向赛的路线将水东村独具特色及具有代表性的地点与南粤古驿道文化古村落有机结合在一起,赛车风驰而过,打卡“激活”古村的各个代表性节点。

一是做好交通运输工具和场站的消毒、通风和卫生清洁。

自2016年至今,南粤古驿道定向大赛共开展了36站,经过了29个乡镇,31条村落,广州黄埔古港、汕头樟林古港、江门海口埠、湛江徐闻古港等4处古港码头,吸引专业运动员3万人次,超100万人次体验者参与赛事。

林超贤说最恐惧的就是拍水,“所有的事情都在我们经验以外,我们没拍过水里的戏,水真的是控制不到的。当时不害怕,拍完才知道。”

虽然拍起电影热情似火,但是筹备过程,林超贤却喜欢用“慢火炖”——《湄公河行动》酝酿了3年,《破风》更是筹备了近15年,而林超贤第一次接触《紧急救援》,也已经是5年之前。

每一个英雄,背后都藏着恐惧

拍了这么多部大片,是否还有可能再回头拍中小成本的电影,林超贤沉吟了一下说:“我并不想把自己定位为每次都要拍大制作的导演,但是,我确实爱拍动作戏,觉得动作是我的能量。这次拍《紧急救援》学了很多特效,觉得很有趣,和动作片可以更好结合。这样想来,我觉得以后再回到几千万元制作成本的戏,可能会觉得不过瘾。”

这个项目是综合性国家科学中心主阵地,将打造粤港澳大湾区科技创新核心引擎。记者看到,脑解析与脑模拟设施、合成生物研究设施两个科学装置及综合楼的基坑支护工程已经完工,综合研究院大楼、专家学者和青年公寓也在进行底板防水和结构施工。

该展共展出反映青海自然风光、民族文化、风土人情和经济社会发展成就的200多幅精美图片及一批珍贵唐卡。现场还播放了介绍青海的纪录片。

据悉,上述图片及唐卡还将赴斯里兰卡展出。(完)

作为华语影坛首部聚焦海上救援题材的影片,《紧急救援》讲述的是取材于中国海上救捞人员的动人故事。影片一开始就进入了险情——基地警报响起,一座海上钻井平台发生严重事故,随时可能倾覆沉没,交通海上应急反应特勤队全体队员迅速前往救援。时间紧迫,彭于晏饰演的队长高谦率领搜救直升机,迎着此起彼伏的爆炸和冲天咆哮的火龙,飞进平台范围,与王彦霖饰演的绞车手赵呈合作,用最危险的方式深入绝境,拯救幸存者……

人员返岗将增加流入地的疫情风险。为防止疫情通过交通运输工具传播,交通运输部采取了如下措施:

而《紧急救援》中就连飞机失事的戏,他都要买一架真飞机。林超贤笑说:“可能我是从电影的基础工作开始一步步做到导演的,我总觉得现场一群人做一件事才是拍戏,躲在电脑房里也能拍得好看,但是我觉得那不叫拍戏。”

2019年,南粤古驿道定向大赛成功联合江西、广西等省份,跑进梅州、清远、阳江、茂名、河源、佛山、云浮、韶关、肇庆等九市,跑向国际,吸引37个国家及地区共6497人参赛。(完)

不能接受“假”,拍电影一直是从“真”这个理念出发

拍摄《紧急救援》时,林超贤的心始终悬着,生怕演职人员出意外,“彭于晏和王彦霖在拍摄中都发生意外,王彦霖更严重,甚至有可能复原不了。我当时好紧张,找了一个好大夫,王彦霖治疗了两三周时间,幸好最后痊愈。此外,飞机失事的戏有180人参与,如果有意外发生,不可想象。”

三是控制交通运输工具客座率,为乘客隔位、分散就坐提供空间,同时在交通运输工具的后部区域,预留一部分空间作为突发情况时的暂时隔离区域,避免交叉传染。

“把生的希望送给别人,把死的危险留给自己”是海上救捞人员工作中秉持的信念,这种面对死亡的极致表现显然深深打动了热血的林超贤。从那时起,《紧急救援》的故事就已经烙印在他心里,但由于资金、技术、故事以及档期等原因,拍摄《紧急救援》的条件一直不成熟。不过,这几年来,林超贤一直在写《紧急救援》的剧本,写过好几个版本,甚至有的已经做好了分镜头,但因为他自己不满意而被pass。

众所周知,林超贤在拍片时总是“身先士卒”,自己冲到危险的前线,也激励着演员们忘掉危险。拍《紧急救援》也不例外,林超贤说演员很艰苦,冒很大风险,他不希望自己坐在监视器后面,抓着麦讲怎么样怎么样,“不能只让演员卖命,我也要和他们在一起,感受他们遇到什么样的困难,这样,我立即就可以判断或者改变一些方法。有一场戏是在一场巨浪底下,我就自己掌机,我想让演员感受到我们一起在前线。”

交通运输部运输服务司副司长蔡团结表示,截止到2月5日,春运旅客运输量达到了13.18亿人次,同比下降35%,公路客运10.7亿人次,同比下降36.3%。正月初五以来,春运每天的客运量同比下降80%以上。预计春运后半程,客运总量同比下降约70%。

受新冠肺炎疫情影响,刘秀英所在的城建大厦项目工地暂停施工已有月余。随着疫情防控形势好转,项目承建方中建二局华南分公司在抓好疫情防控的同时,积极推进项目复工,停摆的塔吊又转动起来。

从《激战》开始,林超贤的电影中“光明的东西”也比之前更多了一些。林超贤在构思《激战》的故事时,曾把自己之前的作品比作很苦的巧克力,而《激战》则被看作是一块“加了甜味”的巧克力。他说:“我之前的电影比较沉重,现在希望加入一丝甜味,表现出人生的苦中有甜。”

林超贤被称为“魔鬼导演”的表现之一,就是他一直坚持“实景拍摄,拒绝棚拍”。所以拍摄《湄公河行动》时,剧组选择去了金三角,拍摄《红海行动》则去了摩洛哥,因为这里与“也门撤侨”地形、地貌最像,既有卡萨布兰卡这样的城市,还有无人区的沙漠,昼夜温差20℃,冬季潮湿阴冷、阴雨不断;夏季炎热干燥、狂沙不止。

对于项目工程来说,人员到位是基本前提,所需物料能否及时供应也很关键。郑吉昌告诉记者,项目部在春节前储备的防水、铝膜、盘扣架等材料只够维持半个月施工,目前他们已从福建紧急调集一批物料满足后续施工需要,希望上游生产厂家能尽快恢复产能。

记者走进位于深圳西北部的光明科学城启动区项目工地看到,10多台挖掘机、汽车吊、塔吊正紧张有序开展作业,电焊工、钢筋工、架子工、木工、混泥土工等数百名工人点缀其中,蔚为壮观。

文/本报记者 张嘉 供图/田田

说起《紧急救援》中那场飞机失事的戏,林超贤说很困难,他不想搭景师搭出一架飞机,“因为我拍这么多年的戏,搭景总是会让你觉得很怀疑,不是很真。虽然后期加很多特效,观众看的时候未必能一下子察觉到是假的,但对我来讲,就是直接呈现在我面前的,我一旦走进去发现‘哇好假哦!’那我就很慌了,我不要这种慌张,我要一架真飞机。那飞机不仅仅是在天上飞,还要跌落到海里,怎么把飞机放到海里呢?全部都是很大的工程,要找很有经验的人,这种拍戏方式可能对外国人来说是个常态,他们拍电影有很多工程师,数据上面是很准确的,但我们国内还缺少这样的人才。”

《激战》之后的《破风》,以及近来的《湄公河行动》《红海行动》《紧急救援》,林超贤的作品都是越发励志、能量满满,林超贤表示这和自己的心态也有关:“对导演而言,拍的每部电影都是呈现他的人生阶段,每个电影都代表自己,应该有我一些人生观在里面。”

贾加特指出,尼中友好关系历史悠久,并在2019年迈上新高度。尼泊尔和青海省之间在民族多元性、自然景观多样性等方面有共同之处,期待本展可以促进两地之间的艺术文化合作。

林超贤表示,《紧急救援》是完全没有经验可参考的,“一旦向前就回不了头了,所有事情都要有所准备,也要对这么大的投资负责,所以每一个人都要逼到极致。每一场救援戏份都是大制作,几分钟可能是别人一整部戏的制作成本,有一个环节有问题,整场戏就垮了。所以,每一样都必须做好,经过这么多人的付出,有一些做得不好,其他人的付出就白费了,是好大的牺牲。”

经历一场重大疫情洗礼,大湾区再次涌动着建设热潮。

大赛开幕式上发布了云浮市十条乡村旅游精品线路,分别是:云城南药养生健康之旅、罗定美丽田园之旅等。2019年攀岩世界杯女子速度年度总冠军宋懿龄和第11届亚运会4×400米接力冠军谭国衡,宣读“南粤古驿道活化行动环保宣言”。国家体育总局航空无线电模型运动管中心副主任刘晓为2019年南粤古驿道“天翼4K高清杯”定向大赛总决赛鸣锣开赛。

2019年南粤古驿道“天翼4K高清杯”定向大赛总决赛现场。主办方供图

四是要做好乘客信息登记和溯源工作,确保交通运输工具上一旦发现疑似病例或确诊病例,能够第一时间找到同乘的其他旅客。

“我是2月底与几名工友一起自驾回到深圳的,听到工地上的机器轰鸣声,整个人都精神了。”在工地底板绑扎钢筋的28岁河南小伙陈圆圆说,“春节在家躺了个把月,现在每天早上6点不到就起床了,有活儿干才会感到心安。”

董杰人在致辞中说,我们从被称为“世界屋脊”的青藏高原来到同样有着悠久历史、灿烂文化的尼泊尔,一起分享中国青海民族文化的多彩多姿。我们希望借此机会,把一个真实自然、雄奇壮丽的大美青海呈献给大家,增进两地的文化交流。

《湄公河行动》《红海行动》《紧急救援》都是根据真实故事改编,而筹备期间,这些人物故事带给林超贤很多感悟。比如《紧急救援》中的主人公,林超贤说他们不是战士,距离我们更近,是有血有肉、有自己生活的普通人,“他们每一个人其实都很平常,但看完这部戏之后,你会感受到更多的英雄感,并获得更大的勇气。”