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纽约人口普查局华裔民众有无身份均要参与人口普查

中新网1月13日电 据美国《世界日报》报道,当地时间11日,20余个华人社团联合人口普查局,在纽约曼哈顿华埠举办合作倡导、推广华人参加人口普查活动,解读人口普查重要性和常见误区,呼吁华裔民众有无身份均要参与;人口普查局代表指出,普查不论网络还是到访填表,均提供中文服务,普查数据会严格保密,不会另做它用。

人口普查局纽约区域办公室主任贝尔勒(Jeff Behler)表示,法律规定每十年进行一次人口普查,数据用于确定每年如何向州和地方社区分配超过6750亿元的联邦资金,包括医疗保健、工作机会、学校、道路和商业发展。

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数篷科技表示,本轮融资将用于加大研发投入和市场拓展,持续深耕零信任技术和解决方案,为企业提供领先的数据安全服务。

天眼查信息显示,数篷科技(深圳)有限公司成立于2018年6月,法定代表人为刘超。数篷科技研发人员大多来自BAT等一线互联网公司。创始人团队来自百度,创始人兼CEO刘超为前百度系统部高级技术总监,在大规模分布式系统、集群自动化运维技术、无损高速网络、高性能计算等基础架构领域有很强的技术积累和丰富的管理经验;联合创始人兼首席科学家吴烨博士为前百度主任架构师、企业安全首席架构师及隐私保护技术总负责人,在安全前沿领域先后有多项自主研发的技术落地。吴烨博士还担任多所顶尖大学的兼职教授、博士生导师、客座研究员、国家级学术专委会委员和副主委等。其他创始团队成员也具有十余年安全及基础架构方向的经验,深愔大规模分布式系统工程和前沿安全技术之道。

“其实,强冷车厢的温度与目前车厢温度保持一致,而弱冷车厢的温度则是在此基础上调两摄氏度。我们会根据冬夏两季温度的不同,再相应调整两者的温度,但始终保持两摄氏度温差的设置。”深圳地铁相关负责人解释,空调温度设置并不完全等同于车厢内乘客的实际温感,实际温度也会因客流不同、乘客所处位置不同而有细微的差异。

新做法推出后,部分网友表示很赞同,很人性化。

目前,数篷科技的首款产品DACS已经应用于中信建投、同城艺龙、游族网络等金融、电商、互联网、高端制造、科研众多行业客户,解决企业外包研发、源代码保护、呼叫中心数据安全、跨地域协同、跨组织协作等场景;同时,DACS在基于身份的访问控制、可信验证、动态边界防护等方面与等保2.0的技术要求高度契合,为企业解决等保合规问题提供了简单易行、高效合规的解决方案。

今年6月,北京地铁6号线尝试同车不同温。地铁车厢将分成“强冷区”和“弱冷区”。地铁司机室端前4节车厢平均客室内温度约为25℃,后4节车厢平均客室内温度约为27℃。北京地铁运一分公司表示,下一步将根据乘客的建议反馈,对温度设定进行更合理的调整。未来,这套温度设定模式也可能在其他线路陆续推广。

同时,湖南市场监管系统还对复工遇到困难的防控物资生产企业和其他企业,提供质量方面的技术咨询、制度建设和检测服务,确保企业正常复工营业。岳阳市在对11家复工生产企业进行监督检查后发现,部分企业存在原材料供应不足等情况,该市立即依托市场监管大数据平台,与福建、广东等地企业协商供货,拓宽了原材料进货渠道,解决了企业的燃眉之急。

上海广州:不会照搬“北京模式”

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为保障防控物资生产,湖南市场监管系统持续为防控物资生产提供业务指导和应急审批服务。截至2月18日,湖南省市场监管局对5家生产消毒剂产品原料的企业实施应急审批并发放临时生产许可证;湖南省药品监督管理局将49家企业、149个产品纳入医疗器械应急审批通道,共为20家药品批发企业、115家药品零售企业(连锁门店)办理了《药品经营许可证》有效期的延期备案。目前,湖南连锁类药品医疗器械经营单位已开门营业13223家,占该省连锁类门店总数的93.8%,药品单体门店开门营业7067家,占该省单体类门店总数89.7%,药品流通经营秩序总体平稳。

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据羊城晚报,12月29日开始,深圳地铁7号线将上线“同车不同温”模式,同一列车,分设“强冷”和“弱冷”两种车厢。其中,2至5车厢为“强冷”车厢,空调温度设置为23℃。1、6车厢为“弱冷”车厢,空调温度设置为25℃。

还有有网友表示,高峰时段顾不上这些……

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即便如此,还是会有温度差异存在。长沙地铁一位电气工程师表示,空调自动模式会设定一个基准温度,然后通过程序将弱冷车厢的温度控制在26摄氏度,强冷车厢的温度控制在24摄氏度,给乘客提供不同的选择。“不过列车需要频繁进出站,每一次都要开关车门,这些都会影响车厢内的温度。”

同一列地铁上,有人喊冷有人觉得热,地铁车厢的温度设置一直是地铁运营单位的“头疼事”。

今年8月,北京地铁在2号线、13号线车厢也开始试行强冷、弱冷分区设置。

据信息时报,对于北京方面的尝试,广州地铁相关负责人也表示,考虑到地域差别等因素,目前广州不会盲目照搬“北京模式”。该负责人介绍,广州地铁列车空调均采用UIC553标准(国标)进行温度控制,空调系统实时根据车厢外温度自动对车厢内目标温度进行控制,控制在22—27摄氏度范围内。

该负责人补充说,每年高温季节,广州地铁也会对线网列车温度进行测量与调查,并针对列车空调开展科研项目研究,努力满足市民的出行需求。

自2018年9月,经纬中国独家投资数篷科技500万美元Pre-A轮融资后,又在本轮持续加码。经纬中国合伙人熊飞表示:“经纬非常看好国内安全领域市场的发展。其中,数篷科技作为产品和技术非常领先的公司,一直稳扎稳打,贴近用户,从经纬Pre-A轮投资后,保持了很优秀、健康的产品和商业发展趋势。我们非常看好公司的长期发展,期待公司成为未来新一代安全领域的领军公司之一。”

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数篷科技创始人兼CEO刘超表示:“非常感谢投资人对数篷科技和团队的认可。这次的融资过程也是一段非常难得的学习和思考的过程,我们与投资人谈得最多的不是未来几年上市变现,而是战略方向、战略路径、战略执行等高层次问题,对未来实际运营有莫大的帮助。数篷科技的产品形态源于安全即基础架构的思想,集合了AI(人工智能)、零信任等先进技术,从解决现实问题入手,帮助企业构建下一代网络安全架构。我们将持续在研发方面加大投入,夯实自主知识产权的核心优势,为客户提供更好的产品、创造更大价值,让客户随时随地放心使用数据。”

实际上,深圳此举并不新鲜,国内已有多个城市试行“同车不同温”。

也有一些乘客表示:温度差别不太明显。

多地试点“同车不同温”

猎云网近日获悉,数据安全技术开发与服务提供商数篷科技宣布完成1300万美元A轮融资,由时代资本领投,基石资本、松禾资本跟投,经纬中国继续加码。

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据新京报报道,北京地铁车厢空调的设计原理类似于中央空调,首先需要设定一个基准温度,然后通过手动程序调节部分车厢温度,在初始温度的基础上,调高或者调低几度。

今年7月,长沙地铁地铁1号线、2号线尝试分设“强冷”“弱冷”车厢;8月,西安地铁在四号线试点推行“同车不同温”特色服务;8月,青岛地铁2号线电客车进入“差异供冷”模式。

他呼吁民众无论是否是移民身份,都应积极参与且如实申报,包括家中住了多少人、房屋是自住还是租用、家中人口的性别、年龄、族裔等;此次也是美国首次主要以互联网为媒介的人口普查,而不管民众选择网络填报、还是电话、面对面申报,都会提供中文服务。

据现代快报,南京地铁也暂无分设车厢温度的条件。南京地铁工作人员介绍,就实际情况而言,乘客赶地铁,不一定会先找门再上车。南京地铁工作人员建议,怕冷的乘客可以离出风口远一点,怕热的乘客可以离出风口近一点。

人口普查局纽约区域社区合作专员林静提醒民众,随着人口普查的到来,也将有利用普查进行的诈骗案件发生,“普查员绝不会要求民众提供社安号码、银行或信用卡号码等信息,也不会要求捐款。”(张晨)

不过据新闻晨报报道,上海地铁相关人士表示,对已经运营的线路,目前暂无采取和上述省市相同做法的计划。上海既有地铁线的车辆,出厂时就无配置不同车厢的不同温度的功能设置。

如何才能满足不同旅客对空调温度的需求?近日,深圳地铁宣布将试行同车不同温,设“强冷(23度)”和“弱冷(25度)”车厢,乘客可根据指示标识按需乘车。

数篷科技是一家面向云计算、大数据、人工智能等环境下数据安全与隐私保护的技术初创公司。数篷科技零信任数据安全产品深度应用了多项领先的安全技术,如可信计算、软件定义边界、先进密码学、AI驱动安全等,致力于提供先进的企业终端协作安全、混合云数据安全、IoT数据安全等解决方案,为企业数据提供全球无边界的安全保障。

此外,湖南省消费者委员会也在积极发挥着消费引导服务作用。今年以来,该委员会已发布减少户外活动、正确购买和使用人体红外体温计、正确购买和使用消毒产品、拒绝“野味”等4个消费警示,并号召消费者积极主动参与消费监督,当自身合法权益受到侵害时,要保留相关证据,及时拨打12315热线进行投诉举报。(完)

记者了解到,深圳地铁列车两端的1车和6车为女士优先车厢,根据以往乘客的建议统计,女性乘客认为空调温度偏低的比例较高。因此,深圳地铁此次将“弱冷”车厢与女士优先车厢相结合,在推行差异化服务的同时,也进一步体现出对于女士的关爱照顾。

深圳地铁方面介绍,根据以往乘客的建议统计,女性乘客认为空调温度偏低的比例较高。因此,深圳地铁此次将“弱冷”车厢与女士优先车厢相结合。

“人口普查的数据是严格保密的。”贝尔勒指出,如果有工作人员泄漏,会被判处五年以上监禁,且自1954年以来,虽发生过多起政府部门想使用人口普查数据的事件,但直至上诉至联邦最高法院,也没有一次判决获准可用,参与普查者,隐私是绝对安全的。

在深圳之前,已有北京、长沙等地的地铁试点“同车不同温”。也有上海、广州、成都等城市没有分设车厢温度,而是对车厢内的温度实时检测,增减送风量。

每日经济新闻综合羊城晚报、新京报、新闻晨报、湘声报等