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蒙内铁路设计体现中方保护当地生态环境的用心——访中国路桥肯尼亚办事处总经理

蒙内铁路设计体现中方保护当地生态环境的用心——访中国路桥肯尼亚办事处总经理李长贵

新华社内罗毕11月20日电 专访:蒙内铁路设计体现中方保护当地生态环境的用心——访中国路桥肯尼亚办事处总经理李长贵

目前,世界各国都在迅速行动,采用各种远程学习方案填补空白,包括运用高科技实现实时远程视频教学,以及依靠广播和电视继续传统远程教育。然而,报道称,停课结束日期的不确定性,使工作更为艰巨。

肯尼亚交通部前副部长保罗·姆旺吉表示,标轨铁路在疏解道路拥堵方面提供了巨大帮助,大大促进了环境可持续性,是比道路运输更环保的选择。

为了尽量减少铁路对蒙巴萨红树林湿地公园中红树林的影响,项目团队在建设施工前聘请了环保专家进行环境影响评估,划出红线,尽可能减少砍伐。项目施工时,在红树林的生长范围内预埋了多处过水管涵,确保海水能够进入被建筑施工便道隔断海水浸润的区域,保证红树林正常生长。这些措施得到了红树林的“认可”——施工结束后,红树林茂盛如常,这片野生动物的栖息地得到了有效保护。

3月10日,教科文组织召开了有73国代表参与的部长级视频会议。在此基础之上,教科文组织将进一步定期举行网络研讨会和视频会议,以使各国代表有机会交流在不同情境下运用的策略的有效性等信息。

对教育领域而言,如此规模和速度的学校关停是一项前所未有的挑战。世界各国都在迅速行动,采用各种远程学习方案填补空白,包括运用高科技实现实时远程视频教学,以及依靠广播和电视继续传统远程教育。然而停课结束日期的不确定性使他们的工作更为艰巨。

停课的负面效应不容低估,其影响已超出了教育领域。教科文组织汇总了一份简明清单,以帮助各国预判和解决问题。

肯尼亚野生动物保护局局长基蒂利·姆巴西说:“通过对公园内大象行踪的观察,我们发现它们很快适应了桥梁的存在,它们的生活没有受到不利影响。”

儿童看护方面的差距:在没有其他选择的情况下,有工作的家长在停课时往往对孩子疏于看管,这可能导致危险的行为,包括增加同伴压力和滥用药物的风险等。

联合国教科文组织网站全文:

营养:许多儿童和青少年依靠学校提供的免费或优价餐获取食物和营养。一旦学校关闭,学生的营养获取也会受影响。

截至本周二晚间,全球已有逾8.5亿儿童和青少年因新冠肺炎大流行而停课,人数约为全球总学生数的一半。已有102国全国停课,另有11国局部停课。这意味着短期之内面临学校停课的学生人数翻了一番,预计这一数字还将继续增长。

社会隔离:学校是社会活动和人类互动的重要场所。当学校关闭时,许多儿童和青少年会错过对学习和成长至关重要的社会联系。

数字学习门户的获取不平等:缺乏技术获取或良好的互联网连接阻碍了学生在停课时继续学习,这对来自贫困家庭的学生尤为明显。

为了迅速应对大范围停课的局面,教科文组织成立了新冠肺炎工作组,为正在努力给停课学生保障教育的各国政府提供建议和技术援助。教科文组织还定期与世界各地的教育部长举行网络会议,以交流经验并评估优先需求。

“当前状况给各国带来了巨大挑战,极大地影响了公平地为所有儿童和青少年提供不间断教育的努力。为确保快速、协调地应对这一危机,我们正在建立一个联盟来强化全球响应。除了满足眼前需求,这项工作还提供了一个重新思考教育、扩大远程教育规模并使教育体系更具韧性、更加开放和更具创新性的机会。”教科文组织总干事阿祖莱如是说。

教科文组织还发起了“全球新冠肺炎教育联盟”,将包括微软、全球移动通信系统(GSMA)在内的多边合作伙伴和私营部门力量聚集起来,帮助各国部署远程学习系统,以最大程度地减少疫情对教育的干扰,并保持学习者的社交联系。

“如果停课时间延长,困难就会倍增。”教科文组织教育助理总干事贾尼尼说,“学校或许不够完美,但她们在促进社会平等中扮演着重要角色。一旦学校关闭,不平等现象就会加剧。”

安全保障:学校为许多儿童和青少年提供安全保护,当学校关闭时,年轻人更容易受到伤害。

李长贵说,根据大象、长颈鹿等大型动物的生活习性,蒙内铁路在全线多处设置桥梁式动物通道,在大河处适当延长跨河桥梁引桥,加高桥梁高度,方便动物通行。内罗毕国家公园特大桥全线高架跨越公园区域,方便各类动物通行。

高昂的经济成本:在学校停课时,有工作的家长很可能为了照看孩子而旷工,这会带来经济损失和生产力降低。

李长贵告诉记者,为了保护当地生态环境和野生动物,铁路在设计中严格遵循肯尼亚的相关整体规划,注重保持当地原有自然风貌,尽量避免对生态环境造成破坏。

连接肯尼亚蒙巴萨港和首都内罗毕的蒙内铁路是中非合作、“一带一路”建设的重点项目。李长贵说,在选线设计时,蒙内铁路就重点考虑合理利用既有交通走廊,以减少对保护区整体生态系统的二次分割,减少土地浪费。横跨内罗毕国家公园的特大桥桥梁采用声屏障梁,公园内也安装了声屏障,以降低列车通过时的噪音。

据报道,全球已有102个国家和地区全面停课,另有11个国家和地区局部停课。这意味着,短期之内面临学校停课的学生人数翻了一番,预计这一数字还将继续增长。

承建并运营肯尼亚标轨铁路的中国路桥工程有限责任公司(中国路桥)肯尼亚办事处总经理李长贵日前在接受新华社记者专访时说,标轨铁路蒙巴萨-内罗毕段(蒙内铁路)自2017年5月通车以来为肯尼亚带来了巨大经济效益,更重要的是,由于中方在铁路设计、建设、运营等环节都考虑到了生态因素,运营三年多来铁路在环保方面也经受住了时间的检验。

自然风光秀丽、野生动物资源丰富是肯尼亚最引以为傲的“国家名片”。肯尼亚标轨铁路穿越内罗毕国家公园、察沃国家公园等自然保护区,铁路建设者如何处理铁路建设与环保之间的关系,曾受到广泛关注。

辍学率随之上升:停课学校复课时,确保儿童和青少年返校并留在学校是一项挑战,尤其是在长时间的停课后。

学习中断:弱势学生受到的影响更为严重,因为他们很难获得校外教育机会。

仍然开放的学校和学校系统将承受更多压力:局部学校停课给其他学校带来压力,因为家长和官员会将学童转学至仍在开放的学校就读。